Tuesday, 19 May 2026

FOTO KENANGAN: MELAKA

1995: TANJUNG BIDARA
Foto kenangan Rombongan dari Lembah Keramat, Kuala Lumpur ke Melaka pada 8 Oktober 1995. 


2011: RANTAU PANJANG, BRISU, MELAKA
Kenangan ketika menghadiri majlis perkahwinan sepupu kepada isteri saya di Rantau Panjang, Brisu, Melaka pada 1 May 2011.


2012: AEON BANDARAYA MELAKA
Foto kenangan Program "Minggu Jantung Melaka 2012" yang berlansung di AEON Bandaraya Melaka dari 23-28 March 2012. 


AEON Bandaraya Melaka dibuka kepada orang ramai pada 17.12.2009. Namun satu kejadian letupan akibat kebocoran gas telah berlaku yang mengorbankan 1 nyawa dan mencederakan 13 yang lain pada 14 Disember 2009. Pembukaannya terpaksa ditangguh pada bulan Februari 2010.



Bukit Baru ialah sebuah bandar dan pinggir bandar yang penting di bawah Daerah Melaka Tengah, Melaka. Kelihatan dalam foto Gedung Pakaian Keluargaku (M) Sdn Bhd yang terletak di Kompleks Perniagaan Al-Azim, Bukit Baru,Melaka.


Open University Malaysia (OUM) Melaka terletak di Kompleks Perniagaan Al-Azim, Bandar Bukit Baru merupakan pusat pembelajaran utama OUM. 
Manakala foto dibawah ialah kedai Makan Ayie Real Asam Pedas yang popular di kawasan sekitar Bukit Baru. Disinilah saya makan malam selesai program di AEON Bandaraya Melaka. 


Hang Tuah City Hotel pada tahun 2012 (dulu dikenali sebagai Straits Meridian Hotel), terletak di Bukit Baru, Melaka. 
Status terkini (2026), hotel ini tidak lagi beroperasi secara rasmi sebagai sebagai sebuah hotel. Struktur bangunan apartmen/suite itu kini berfungsi sepenuhnya sebagai kawasan kediaman berstrata swasta yang dikenali sebagai Apartment Taman Malinja.


Foto di atas memaparkan Kompleks Pusat Islam Melaka yang menempatkan Majlis Agama Islam Melaka (MAIM) serta Masjid Al-Azim di Bukit Palah, Melaka. 
Masjid Al-Azim dirasmikan pada tahun 1990 dan mampu menampung sekitar 10,000 jemaah. 


Foto yang memaparkan beberapa lokasi pelancongan ikonik dan elemen kebudayaan warisan yang terletak di kawasan Jonker Walk (Jalan Tun Tan Cheng Lock), bandar warisan dunia UNESCO Melaka.
  1. Budaya Peranakan - 2 gadis berpakaian tradisional masyarakat Baba dan Nyonya.
  2. Hotel Puri yang terkenal di Jalan Tun Tan Cheng Lock, yang merupakan sebuah rumah agam lama milik saudagar getah Peranakan abad ke-19. 
  3. Patung Laksamana Cheng Ho, seorang pengembara dan diplomat agung Dinasti Ming dari Chia yang pernah mengetuai armada besar China dan singgah di Melaka pada abad ke-15.
  4. Muzium Budaya Cheng Ho dibina ditapak asal kompleks gudang (Guanchang) yang didirikan oleh Cheng Ho. 
2013: EMPEROR HOTEL, MELAKA
Dalam perjalanan pulang dari program Kesihatan di Masai dan Johor Bahru, saya dan team telah singgah bermalam di Melaka. Kami menginap di Hotel Emperor yang terletak di Jalan Munshi Abdullah, Melaka.
Status terkini pada 2026, hotel ini telah ditutup sepenuhnya secara kekal (Permannently closed). Dulu ianya merupakan hotel bertaraf 3-bintang yang merupakan destinasi penginapan bajet yang sangat popular di Melaka. 

Rujuk: Zulheimy Maamor : 2013 -  Jalan Munsyi Abdullah, Melaka



Foto diatas memaparkan Restoran Chinese Muslim Steamboat yang beroperasi di Jalan Munsyi Abdullah, Melaka. Manakala foto disebelah ialah pintu gerbang Little India di Melaka. 
Kelihatan juga Masjid Bukit Cina atau dikenali juga Masjid Al-Hamideen yang terletak di Jalan Munsyi Abdullah. 



Gambar ini diambil ketika dalam perjalanan ke Kluang untuk Program Minggu Jantung Kluang Johor 2013 yang berlansung di Kluang Mall, Johor dari 8-10 November 2013


2022: BATU BERENDAM, MELAKA
Kenangan ketika menghadiri majlis Perkahwinan anak kepada sepupu di Batu Beremdan (tarikh tidak ingat).


2024: DEWAN HANG TUAH, MELAKA
Foto kenangan ketika menghadiri majlis Perkahwinan anak sepupu kami di Dewan Hang Tuah, Jalan Munsyi Abdullah, Melaka. Majlis berlansung pada 24 Februari 2024. 

Rujuk : Zulheimy Maamor: 2024 - Jalan Munsyi Abdullah, Melaka



Dewan ini telah dirasmikan pada 15 Julai 1963 oleh Ketua Menteri Melaka ketika itu YAB En. Abdul Ghafar bin Baba.



Keterangan foto:
  1. Kiri Atas: Bangunan Majlis Bandaraya Melaka Bersejarah, terletak di Graha Makmur, Ayer Keroh.
  2. Kanan atas : Hotel Hang Tuah disebelah kanan foto.
  3. Bawah Kiri & kanan: Jambatan Sungai Melaka & Plaza Hang Tuah
Foto yang ditengah itu ialah Jambatan Hang Tuah dan Old Bus Stand Station Bride

Yang menariknya dibelakang dewan ini kita dapat melihat kecantikan Sungai Melaka yang menjadi daya tarikan pelancongan. Di sungai ini jugalah adalah laluan Melaka River Cruise.

Hj Zulheimy Maamor
Lembah Keramat, K.L
19 Mei 2026: 11.50 p.m




FOTO KENANGAN : MELAKA - AYER KEROH & BANDAR HILIR

Ayer Keroh merupakan sebuah bandar satelit dan pusat pentadbiran bagi Daerah Melaka Tengah. Ia terletak kira-kira 11 kilometer ke utara pusat bandar raya Melaka dan bertindak sebagai pintu masuk utama ke negeri Melaka kerana lokasinya yang strategik bersebelahan dengan susur keluar Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS).

1994: PLTA AYER KEROH
Kenangan ketika menghadiri Kursus Ternakan Ayam Penelor Komersial di Pusat Latihan Ternakan Ayam (PLTA) Ayer Keroh, Melaka pada 1994.


Pusat Latihan Ternakan Ayam Ayer Keroh (PLTA Ayer Keroh) telah ditutup dengan rasminya pada tahun 2009. Ia kini digantikan dengan Institut Teknologi Unggas (ITU) yang mula beroperasi pada tahun 2007. 


Kenangan lawatan ke Ladang Ternakan Ayam En. Abbas di Jasin, Melaka, Perigi Hang Tuah di Kg.Duyong dan Makam Tun Teja di Merlimau, Melaka pada 26 September 1994. 
Lawatan ke sekitar bandar Melaka.

BANDAR HILIR (1994 & 1998)
Bandar Hilir merupakan kawasan pelancongan di Melaka. Terletak di Bandaraya Melaka dalam daerah Melaka Tengah, bersebelahan dengan Banda Kaba dan Melaka Raya. 


1998: MALACCA PARADISE VILLAGE
Foto kenangan percutian keluarga ke Melaka pada tahun 1998. Kami menginap di Paradise Malacca Village,yang terletak di Ayer Keroh, Melaka. 
Dibuka sekitar akhir tahun 1980-an atau awal 1990-an, resort ini menjadi lokasi kegemaran para pelancong di era tersebut.


Status terkini Paradise Malacca Village pada 2026, kekal sebagai bangunan terbengkalai, rosak teruk dan terbiar sepenuhnya.
Disebabkan terbiar begitu lama, tapak ini kini popular dalam kalangan penggemar paranormal.

Rujukan:
  1. Southern Entity Research Crew : Paradise Village Hotel (Gabungan Paranormal JB).
  2.  Paradise Malacca Resort : Kedengaran Suara Bisikan

Gambar kenangan bertarikh 7 September 1998 ini memaparkan nostalgia kegemilangan Taman Mini Malaysia & ASEAN di Ayer Keroh, Melaka. Taman yang dibuka sejak 17 Julai 1986 ini merupakan salahsatu mercu tanda pelancongan paling popular di Malaysia. 
Ia mempamerkan replika berskala penuh 13 buah Rumah Tradisional Negeri (seperti struktur tangga kayu dan pelataran rumah Melayu dalam foto) serta seksyen Mini ASEAN yang baru dibuka pada tahun 1991.


Zoo Melaka pada tahun 1998 merupakan antara era paling ikonik bagi pusat konservasi hidupan liar ini, terutamanya dengan aktiviti bergambar secara dekat bersama Orang Utan (seperti yang terpapar dalam kedua-dua keping foto kenangan tersebut). 
Pada tahun 1998, antara tarikan wajib bagi setiap keluarga yang berkunjung ke Zoo Melaka ialah mengambil foto polaroid atau kamera filem di atas bangku khas bersama Orang Utan yang sangat jinak.

2000: MAHKOTA CENTURY, BANDAR HILIR
Foto kenangan ketika menghadiri "IEM Brainstorming Session" yang dianjurkan oleh The Institution of Engineers dimana saya bekerja ketika itu. 



Hotel Mahkota Hotel Malaysia (sebelum ini Mahkota Century Hotel) telah ditutup secara rasmi dan kekal bermula Julai 2020 disebabkan kesan Pandemik Covid-19. 
Namun blok-blok pangsapuri di kompleks tersebut kini diuruskan secara individu oleh pemilik unit. Tempat ini popular sekarang sebagai Century Mahkota Apartments. 

2008: AYER KEROH D'VILLAGE
Percutian keluarga di Ayer Keroh D'Village, Melaka.
Ayer Keroh D'Village dibuka pada Disember 1992 dan dirasmikan pembukaannya oleh Perdana Menteri Malaysia (ketika itu) Tun Dr. Mahathir Mohamad pada 15 April 1993.
Antara tempat menarik berdekatan adalah Zoo Melaka, Taman Buaya, Taman Tema Melaka, Taman Mini dan Lain-lain lagi.







Antara yang kami kunjungi ialah kota A Famosa, Muzium Samudera dan Muzium TLDM.

2012: MENARA TAMING SARI
Ketika program di AEON Bandaraya Melaka, saya bersama rakan sekerja dari Yayasan Jantung Malaysia bersantai-santai di Dataran Pahlawan dan Menara Taming Sari pada 22 March 2012. 



2015: BANDAR HILIR
Pada 4 November 2015, saya bersama rakan sekerja singgah di Bandar Hilir dalam perjalanan kami ke Alor Gajah untuk program di Kolej Universiti AgroSains Malaysia. 



Hentian Rehat Ayer Keroh yang sering menjadi pilihan kami setiap kali kami menempuh perjalanan ke Selatan Tanah Air. Terletak di daerah Alor Gajah ini terkenal kerana menempatkan Restoran Jejantas Ayer Keroh.

Dalam perjalanan ke Batu Berendam Melaka

2016: PERCUTIAN KELUARGA
Pada 10 Disember 2016, saya bersama keluarga abang dan kakak-kakak saya telah bercuti ke Melaka dan kami menginap di Malacca Garden City Straits Consominiums di Bandar Hilir, Melaka. Apartments terletak di Jalan Merdeka, Melaka merupakan penginapan sewa yang sesuai untuk keluarga. 




Menara Taming Sari merupakan menara pandang setinggi 110 meter terletak di Bandar Hilir bersebelahan Dataran Pahlawan. 
Menara ini boleh berputar 360 darjah bagi membolehkan pengunjung melihat panorama bandaraya Melaka secara keseluruhannya. Menara ini dibuka secara rasmi pada 18 April 2008. 




Lawatan kami sekitar Bandar Hilir termasuklah Kota A Fomosa, Istana Kesultanan Melaka, Gelari Kemerdekaan dan Muzium TLDM. Di Muzium TLDM kami berpeluang menaiki bekas kapal KD Sri Trengganu yang berkhidmat dengan TLDM dari tahun 60-an sehingga 90-an.

2025: BANDAR HILIR
Foto kenangan isteri saya sewaktu beliau bersama ibunya dan adik lelakinya bermalam di Melaka. Saya tidak ikut serta kerana tidak sihat. 


Keterangan Foto:
  1. Atas Kiri - Kota A Famosa : Runtuhan Kubu pertahanan Portugis dari tahun 1511.
  2. Atas Kanan - Gereja St.Pauh yang dibina pada tahun 1521 terletak di puncak Bukit Melaka. 
  3. Foto Bawah Kiri: Bangunan Stadthuys, pusat pentadbiran Belanda lama yang dibina pada tahun 1650. 
  4. Foto Bawah kanan : Christ Church dan Dataran Merah (Dutch Square).

Gambar ini menunjukkan beberapa kawasan tarikan pelancong dan suasana malam di sekitar Bandar Hilir, Melaka:
  • Kiri Atas: Pemandangan pintu gerbang Kota A Famosa dengan papan tanda besar "Bukit Melaka" di bahagian latar belakang.
  • Kanan Atas: Suasana malam yang dipenuhi lampu berwarna-warni di tebing Sungai Melaka berhampiran jeti Melaka River Cruise.
  • Kiri Bawah: Deretan rumah kedai warisan lama di Jalan Heeren (Jalan Tun Tan Cheng Lock) yang kini dijadikan rumah tetamu (Heeren House) dan kafe.
  • Kanan Bawah: Kawasan santai dan gerai jualan makanan terbuka di bawah pokok yang terletak berhampiran kawasan tumpuan pelancong.

Gambar ini memaparkan beberapa mercu tanda moden, muzium, dan tarikan pelancongan di Bandar Hilir, Melaka:
  • Kiri Atas: Kompleks beli-belah Dataran Pahlawan Melaka Megamall dilihat dari arah padang terbuka.
  • Kanan Atas: Bangunan Muzium Setem Melaka yang menyimpan koleksi setem bersejarah.
  • Kiri Bawah: Kapal tentera laut KD Sri Trengganu yang dipamerkan di Muzium Samudera (Muzium Kapal Selam/Tentera).
  • Kanan Bawah: Suasana di hadapan Christ Church Melaka dengan beca berhias tradisional yang sedia membawa penumpang.
Hj Zulheimy Maamor
Lembah Keramat, K.L
19 Mei 2026: 9.00 p.m

DOWN MEMORY LANE: RMN COMMUNICATOR'S BOOK OF REFERENCE




RNCP 9 (Royal Naval Communication Publication 9) is a vital, restricted military handbook focused on Tactical Signalling and Manoeuvring. 
Historically structured and maintained under British Ministry of Defence frameworks, this publication is a foundational standard for naval communication specialists. 

Core Purpose & Usage
  • Tactical Signaling: It details the standardized codes, flag setups, and visual communication methods required for real-time ship-to-ship signaling.
  • Manoeuvring Rules: It lists precise procedures for fleet coordination, enabling multiple naval vessels to maneuver safely and cohesively without radio transmissions.
  • Interoperability: Using standardized manuals like RNCP 9 ensures flawless communication during joint international exercises, establishing a universal tactical language between Commonwealth allies like the Royal Malaysian Navy and the British Royal Navy.

ATP-01, Volume II (Allied Maritime Tactical Signal and Maneuvering Book) is the definitive, unclassified tactical communication manual published by the NATO Standardization Office. 
It serves as the international naval standard for maneuvering formations, fleet signals, and tactical coordination among allied fleets. 

Primary Function
  • Tactical Maneuvering: Provides the foundational operational rules for safe ship-to-ship maneuvering, fleet formations, and evasive action coordinates.
  • Universal Signaling System: Codifies flags, flashing lights, flaghoists, and audio signals into standardized alphanumeric shorthand. This avoids language barriers during dynamic multinational operations.
  • Operational Coordination: Details administrative, emergency, and joint combat signaling parameters required to command multi-national task groups seamlessly without needing radio communication. 
Evolution and Replacement Context
Historically designated as ATP-1 (Allied Tactical Publication 1), NATO updated its structural naming convention, transitioning the manual into ATP-01.
  • The Edition (G) Version (1) seen in the image was published in January 2016.
  • This manual has since been formally superseded by newer standardized iterations, including the NATO ATP-01 II Ed: I Ver. 1:2020 framework.
  • When non-NATO partner nations or Commonwealth fleets utilize these exact signaling layouts for cooperative exercises, the manual layout is adapted under the designation MTP-01 (Multinational Maritime Tactical Signal and Maneuvering Book). 

ACP 124 (D) (Communication Instructions Radio Telegraph Procedure) is an unclassified military doctrine that establishes standardized protocols for global radiotelegraph (Morse code) operations. 
The manual was authored by the Combined Communications-Electronics Board (CCEB)—a joint military agency consisting of Australia, Canada, New Zealand, the United Kingdom, and the United States—and formally adopted for broader NATO and Allied military use. 

Core Purpose & Usage
  • Standardized Morse Code Traffic: Codifies identical rules for message structure, spacing, and rhythm to maintain high accuracy and speed when operators transmit messages using continuous wave (CW) telegraphy.
  • Procedural Signs (Prosigns): Governs the deployment of shorthand procedural signals (such as K for "invite to transmit" or AR for "end of transmission") to accelerate data handling on busy networks.
  • Network Coordination & Relays: Outlines technical instructions for net management, handling priority traffic, logging intercepts, and conducting emergency broadcasts securely without compromising network order.
  • Tactical Message Formatting: Establishes exactly how message headers, routing lines, text blocks, and endings must be formatted to prevent structural ambiguity across different Allied branches. 
Historical Context
  • The specific October 1983 edition seen in the image marks a key historical era where radiotelegraphy remained a crucial, fallback method for naval and long-range secure tactical messaging before digital satellite communication networks fully replaced it.
  • While radiotelegraphy has largely been retired from frontline primary duty in favor of digital data networks, the principles from the ACP series (like ACP 125 for voice and ACP 126 for teletype) laid the structural foundation for modern secure military data-link interfaces. 

ACP 131 (F) (Communications Instructions - Operating Signals) is an unclassified, standardized military directory published by the Combined Communications-Electronics Board (CCEB) that codifies all operating shorthand codes used across Allied networks.

The April 2009 edition shown here functions as the primary, universal dictionary for rapid communications between NATO and partner nations.

Core Purpose & Usage
  • The Military Z-Code: ACP 131 completely details the proprietary Allied Military Z-Code system (ranging from ZAA to ZZZ). These three-letter combinations transmit complex network orders in just a few keystrokes (e.g., ZEK means "no answer is required").
  • The International Q-Code: Integrates standardized aviation and maritime civil Q-Codes (such as QAA–QNZ and QRA–QUZ) to facilitate seamless cross-communication between tactical defense assets and civil authorities during emergencies.
  • Network efficiency: Using brevity signals reduces transmission time, cuts down network traffic over congested channels, and maintains crisp circuit management across multi-national command operations.
  • Multilingual Uniformity: Because the shorthand alphanumeric signals carry exact, fixed meanings regardless of the speaker's language, it eliminates vocabulary and accent confusion between international forces during joint exercises.

BR 2: The Queen's Regulations for the Royal Navy (QRRN) is the supreme administrative and constitutional authority establishing the statutory regulations, structural governance, and daily discipline codes of the British Royal Navy.
The 1989 edition pictured is a historically significant volume that formally superseded the previous BR 31 (revised 1967) regulatory system.

Core Purpose & Usage
  • Command and Authority: Defines the explicit legal powers, responsibilities, and chains of command for officers and ratings across all ships, submarines, and shore establishments.
  • Naval Discipline: Establishes the code of conduct, summary trial rules, and judicial procedures required to maintain operational order before the standardization under the Tri-Service Armed Forces Act.
  • Ceremonial and Customary Law: Codifies strict instructions regarding naval honors, salutes, flag etiquette, dress regulations, and royal protocols.
  • Administrative Management: Outlines systemic policies governing personnel entry, promotions, pay, medical services, and retirement procedures.
Historical and Commonwealth Context
  • The "BR" Designation: "BR" stands for Book of Reference, which is the official prefix utilized by the British Ministry of Defence for formal technical manuals and regulatory handbooks.
  • Commonwealth Influence: Historically, nations that evolved out of the Commonwealth system (such as the Royal Malaysian Navy or Royal Australian Navy) directly modeled their initial domestic naval regulations on this manual before formalizing their own distinct legislative acts (e.g., the Malaysian Armed Forces Act 1972).
  • Modern Status: Following the accession of King Charles III to the throne in 2022, the modern, active digital version of this document has been updated and retitled to The King's Regulations for the Royal Navy (KRRN).

The Admiralty Manual of Seamanship, Volume I is the foundational, authoritative instructional doctrine published by Her Majesty's Stationery Office (HMSO) for the British Royal Navy. 

Designated within the official naval catalog as BR 67(1), this particular light-blue cloth bound volume (most notably from the 1964/1972 revision era) serves as the core training manual for entry-level sailors, naval cadets, and junior officers. 

Core Purpose & Content
  • Foundational Knowledge: Functions as the primary textbook for mastering basic maritime terminology, identifying parts of a ship's hull, and learning standard crew positions.
  • Deck Machinery & Rigging: Covers practical deck operations including the use of winches, block-and-tackle rigging, cordage, and wire splicing.
  • Anchoring & Mooring: Details fundamental safety protocols for lowering anchors, tying up at buoys, and running mooring lines securely.
  • Boat Handling & Safety: Instructs crew on launching, operating, and recovering small lifeboats and tenders under varying sea conditions. 
Multi-Volume Framework Context
Historically, the Admiralty Seamanship system was divided into specialized tiers: 
  • Volume I (This Volume): Basic seamanship skills mandatory for all personnel joining the fleet.
  • Volume II: Advanced technical details and textbook material for ratings seeking promotion to Petty Officer.
  • Volume III: Complex ship-handling concepts, fleet management, and salvage operations tailored specifically for officers. 
Modern Status
The multi-volume split system was eventually consolidated into a comprehensive single-volume encyclopedia under the Ministry of Defence in 1995. Today, active maritime versions are published jointly with The Nautical Institute to keep modern seafarers up to speed on satellite tracking, helicopter transfers, and advanced towing protocols. 

C&P
19 May 2026: 2.18 a.m