Pemuda Pahang menjadi Kapten Udara Indonesia

Sumber: Lovers of the World Military & Defense

Tahukah anda, pada zaman negara jiran Indonesia berjuang mempertahankan kemerdekaan daripada penjajah Belanda dalam Revolusi Indonesia yang telah berlangsung pada tahun 1946-1949 dahulu, seorang anak tani yang berasal daripada Kampung Bukit Pak Silap, Temerloh, Pahang Darul Makmur juga telah berhijrah ke Indonesia dan mengangkat senjata bagi mempertahanan kemerdekaan pertiwi untuk jiran serumpun di Indonesia.

Pemuda yang penuh semangat patriotisme demi nusa dan bangsa ini bernama Encik Hassan Bin Sidek akhirnya telah berjaya menjawat jawatan Kapten Udara Republik Indonesia sepanjang perjuangan beliau disana. Pada tahun 1968, beliau telah pulang selama 14 hari ke kampung asalnya di Kampung Bukit Pak Silap, Temerloh untuk melawat sanak saudara dan rakan sepermainan di kampung halaman sebelum beliau menjadi seorang patriot melawan penjajah di negara jiran serantau.

Kepulangan beliau selama 14 hari di Temerloh telah diambil peluang oleh wartawan Berita Harian untuk mencatat serba sedikit mengenai kisah beliau. Dalam halaman 6, kawat Berita Harian bertarikh 21 Mac 1968.

Pemuda Pahang menjadi Kapten Udara Indonesia

Berita Harian, 21 Mac 1968.

Pemuda Pahang menjadi Kapten udara Indonesia

KEMBALI MENEMUI KELUARGA SA-TELAH 21 TAHUN

Oleh

BUMIPUTERA

SA-ORANG pemuda dari Kampong Bukit Pak Si-lap, Temerloh, Pahang yang meninggalkan negeri ini dalam tahun 1947 dulu telah pulang berchuti sa-lama empat balas hari pada hujong bulan Februari lalu.

Pemuda tersebut, Enche Hassan Bin Sidek meninggalkan kampong halaman dan tanah ayer sa-bagai pemuda biasa tetapi pulang berchuti sa-bagai Kapten Udara Repablik Indonesia. Beliau pulang sa-orang diri 'sa-bagai merintis jalan' kata-nya.

Sa-menjak tiga tahun lalu Kapten Hassan bertugas dengan AURI di-Medan,Sumatra. Sejak mula lagi beliau berkhidmat-di bahagian jentera kapal-terbang (Aero-Engineer-ing)

Walaupun tidak berubah sa-telah meninggalkan kam-pong sa-lama lebeh 20 tahun (umor-nya mening-kat 45 tahun sekarang), Kapten Hassan sama se-kali tidak dapat bertutur dalam loghat Melayu. Dia bertutor dalam loghat indonesia tulen.

Pengalaman

Ketika di-tanya bagaimana pengalaman-nya sa-lama 21 tahun di-negara tetang-ga, dengan tenang Kapten Hassan menjawab 'Wah, hebat sekali."

Sa-baik sahaja beliau mendarat di-tanah besar Indonesia pada tahun 1947 itu, dia terus di-hantar ka-Padang di-mana dia turut mendaftarkan diri untok berjuang menentang pen-jajahan Belanda.

Soalan pertama yang di-achukan kapada-nya ke-tika hendak mendaftar nama itu ia-lah 'Saudara bisa mati atau tidak? Kalau takut mati, saudara tidak boleh dudok di Indo-nesia.

Oleh kerana beliau men-jawab: Saya tidak takut mati,' lantas dia di-terima dan terus di-temu-duga untok bertugas di-bahagi-an Aeromekanik.

Dan kerana di-zaman pe-merentahan Jepun dahulu Kapten Hassan pernah belajar di-sekolah jentera kapal terbang di-Singa-pura,maka dengan senang sahaja permohonan-nya di-luluskan,

Kapten Hassan menerus-kan perbualan-nya deng-an saya di-anjong rumah ibu-nya pada hari kedua tiba-nya di Kampong Bukit Paksilap.

Saya turut berjuang di-da-lam revolusi Indonesia itu dan kembali-nya bertemu keluarga di-sini ada-lah sa-bagai satu tuah dari Tuhan. Sa-benar-nya saya ini boleh di-anggap sa-bagai 'sisa maut', kata-nya.

Bertempor

Dengan senyum beliau men-ambah, 'Saya sudah meng-alami beberapa pertempor-an yang saya sendiri tidak menyangka dapat keluar daripada-nya dan hidup hingga sekarang,'

Peristiwa yang tidak dapat di-lupakan-nya ia-lah ke-tika menjalankan tugas bagi membebaskan Pekan Paya Kumboh dengan satu pasokan sa-ramai hanya 30 orang.

'Sedang askar Belanda yang mengawal pekan itu ber-jumlah ribuan. Tetapi tugas kami ia-lah menyer-ang untok memusnahkan musoh. Kami tidak di-benarkan pulang sa-lagi musoh belum di-musnah-kan,' tegas Kapten Has-san.

"Kerana perjuangan ini, Kapten Hassan melanjut-kan cherita-nya' Saya te-lah di-berikan oleh pe-merentah satu bintang kehormatan tertinggi yang dengan-nya saya di-berikan prioriti (keutama-an) dalam menjalani hidup selanjut-nya.'

Beliau juga di-berikan tem-pat bersemadi di-Makam Pahlawan apabila sampai masa-nya kelak.

'Mengingat segala2-nya ini,' tegas Kapten Hassan lagi, 'Saya bershukor-lah men-jadi ra'ayat Indonesia, kerana saya meninggalkan-nya, sa-olah2 saya meninggalkan - pokok yang saya tanam dengan susah payah dan sekarang se-dang mengeluarkan buah'.

Kapten Hassan telah ber-umahtangga di-sana dan mempunyai enam orang anak, kesemua-nya se-dang bersekolah.

Apabila saya tanyakan tent-ang isteri-nya, Kapten Hassan menjawab 'Isteri saya kasar.'

Saya terchengang mendengar jawapan-nya ini. Me-lihat demikian, beliau menerangkan bahawa isteri-nya kasar kerana dia juga tutur mengambil latehan tentera. Tetapi ini tidak berarti dia sa-orang isteri yang kur-ang chekap dalam urusan rumah tangga,' jelas nya.

Belajar

Kapten Hassan sekarang maseh belajar di-salah sa-buah Akademi Pengajian bahasa2 asing di-Medan. Dia belajar bahasa Jepun, Belanda, Peranchis, dan Jarman. Bahasa Inggeris sudah di-kuasai-nya lebeh dahulu.

'Ya, ini-lah satu2nya ke-mudahan di-Indonesia. Siapapun bisa belajar tanpa mengira umor," ka-ta-nya.

Bayaran sekolah chuma lebeh kurang $20 sa-tahun (wang Malaysia) dan pelajaran mudah sahaja di-ikuti kerana masa bekerja di-Indo-nesia ia-lah antara jam 7 pagi hingga 2 petang tiap2 hari.

Mengenai konsep pelajaran di-Indonesia, Kapten Has-san menerangkan bahawa di-Indonesia orang tidak mendapatkan ilmu untok menchapai hidup yang lumayan.

Orang Indonesia belajar sa-mata2 untok mendapat-kan ilmu kerana mening-gikan ilmu itu sendiri bagi ra'ayat dan negara. Sebab ilmu itu ada-lah di-pand-ang sa-bagai satu2-nya yang dapat membangun-kan sa-buah negara ka-arah kemajuan. Tegas-nya ilmu itu sa-bagai asset kapada negara'.

Sa-lama berada di-kampong, Kapten Hassan tidak put-us2 di-kunjongi oleh sau-dara mara-nya. Beberapa orang di-antara-nya ha-nya bertutor dengan leleh-an ayer mata. Barangkali gembira.

Sahabat-nya juga telah mengadakan satu majlis keraian kechil di-dewan UMNO Temerloh.

Beliau telah berlepas semula ka-Medan melalui lapang-an terbang Subang pada 5 Mach lalu.

Kredit : The Interesting Historical Facts of Malaysia & Nurul Kejora Muhammad

#Lovers Of the World Military & Defence

@everyone

Copy and paste:

14/6/2025: 8.33 a.m

MACAM MANA WUJUDNYA PETALING JAYA

Sumber: The Patriots Studios

PJ, sebuah bandar di pinggir ibu kota ni memang menjadi tumpuan ramai. Mana taknya, hari-hari jem. Tak kira la Federal Highway atau LDP sekali pun.

Tapi mana datang nama Petaling Jaya ni?

Sebagai anak jati Petaling Jaya, korang kena kenal satu pokok ni yang jadi punca nama Petaling tu datang.

Nama Petaling ni datang dari Pokok Petaling. Dulu-dulu, pokok ni memang banyak di sekitar sini. Tapi sekarang dek kerana pembangunan, pokok pun entah kemana.

Satu-satunya Pokok Petaling yang saya pernah nampak dengan biji mata saya sendiri ialah di Taman Tasik Kelana Jaya. Lain-lain tu korang cari sendiri.

Lalu, tempat yang banyak Pokok Petaling ni pun diteroka menjadi kawasan perladangan getah dan perlombongan bijih timah.

Perlombongan di kawasan Petaling ni dipelopori oleh syarikat Petaling Tin yang meliputi kawasan-kawasan seperti Sungai Way, Subang Jaya, Puchong dan tak terkecuali tempat asal saya iaitu Taman Dato' Harun dan Taman Medan.

Perlombongan bijih timah ni memang berkembang pesat. Sampaikan pedagang-pedagang mula bina kedai-kedai dan petempatan di kuala-kuala Sungai Klang.

Perkembangan aktiviti perlombongan ni memang berikan impak yang besar kepada pertumbuhan dan pembangunan Daerah Petaling.

Setelah Perang Dunia Kedua, British tukarkan ladang getah Effingham Estate tu jadi sebuah petempatan untuk tampung kepadatan penduduk di Kuala Lumpur.

Sejak 1952, Petaling Jaya berkembang pesat di kawasan yang sekarang kita kenali sebagai "PJ Old Town."

Sir Gerald Templer rancang untuk buat Petaling Jaya sebagai bandar satelit dan kawasan putih bagi tujuan membanteras Komunis.

Jalan terawal di Petaling Jaya ialah Jalan Templer dan Jalan Othman. Jalan Othman ni diambil sempena nama bekas Menteri Besar Selangor, Othman Mohamad.

Sikit demi sikit, Petaling Jaya mula membangun dengan syarikat Petaling Garden Berhad sebagai pembangunnya.

PJ Selatan (PJS), Seksyen 8 dan PJ Old Town menjadi petempatan terawal bagi Petaling Jaya yang muncul sekitar 1953.

Kemudian, PJ Utara (PJU) yang berada di bahagian utara Lebuhraya Persekutuan pula dibangunkan.

Atas dasar seruan Dato' Harun Idris ketika itu, ramai pemuda-pemuda kampung berhijrah dari luar bandar datang ke Petaling Jaya.

Awalnya, Petaling Jaya ni duduk dibawah pentadbiran Kuala Lumpur.

Tapi, pada 1 Februari 1972, Kuala Lumpur yang pada mulanya merupakan ibu negeri Selangor dipisahkan dari Selangor dan membentuk Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur.

Petaling Jaya pun mula dirombak semula petempatannya. Petempatan penduduk semakin meningkat. Mengujur pula hingga ke Subang Jaya.

Pada tahun 1997, barulah disusun semula persempadanan daerah-daerah ni.

Subang Jaya, USJ, Putra Heights dan Bandar Sunway duduk dibawah pentadbiran Majlis Perbandaran Subang Jaya (MPSJ).

Majlis Perbandaran Petaling Jaya (MPPJ) pula dapat Bandar Utama, Sungai Buloh, Bukit Lanjan dan Kota Damansara.

Pada 20 Jun 2006, Petaling Jaya diberi status Bandaraya dan mula ditadbir oleh Majlis Bandaraya Petaling Jaya.

Petaling Jaya menjadi bandaraya ke-2 di Selangor selepas Shah Alam dan bandaraya ke-11 di Malaysia.

Inilah serba sedikit sejarah ringkas bagi Bandar Petaling Jaya.

Oleh: Azizul Farhan

The Patriots Studios

Copy and paste:

14/6/2025: 12.20 a.m

Kalau hutan tiba-tiba sunyi, apa maksudnya?

Oleh: Hj Zulheimy Maamor

13 Jun 2025: 11.11 pm

Hari ini aku terbaca satu post mengenai seseorang yang mendengar pelbagai bunyi ketika bercamping dalam hutan... ada bunyi orang berbisik... ada bunyi mcm suara menjerit.. bunyi mengilai dan macam-macam... apa pun yang mereka fikirkan, itu andaian mereka masing-masing...

Bila baca kisah bunyi-bunyian dalam hutan... saya pun ada pengalaman juga... cuma saya bukan dalam hutan... tapi di tepi tebing sungai Rejang yang dikelilingi oleh hutan di waktu malam yang sunyi.....

Ketika itu kami menjalankan tugas rondaan... ketika malam semakin larut, kami akan berhenti rehat dimana ada jeti kosong di perkampungan... tapi kalau jeti penuh.. kami akan berhenti dimana-mana tebing sungai dan melepaskan sauh...

Waktu itu dalam sesuatu operasi, adakalanya ada seorang anggota tentera Darat atau anggota Polis hutan yang akan ikut bersama bot kami... selalunya mereka ini adalah pengendali bot rubber dinghy yang membawa anggota mereka menjalankan tugas operasi.... setelah menurunkan anggota mereka dalam kawasan operasi, mereka akan tambat bot mereka dibelakang Bot RCP kami....

Seronok bila ada anggota TD atau PPH ini dalam bot kami. Banyak yang kami dapat belajar dari mereka tentang ilmu hutan dan lain-lain...

Contohnya biskut kompo yang kami bawa bersama, mereka ajar macamana nak buat kuih bingka dengan biskut itu, dan kalau malas nak buat bingka... masukan minyak dalam kuali dan goreng kembali biskut itu... pasti sedap dan rangup...

Ada seorang anggota Renjer berbangsa Iban yang pernah attached dengan bot kami.... dia orang tempatan Kapit... jadi dia ni memang mahirlah tentang kawasan hutan dan sungai-sungai area sini... dia dibesarkan di situ...

Pada suatu malam yang agak kelam dan gelap ... cahaya bulan pun tak ada... kami berhenti di sebuah kawasan yang tidak jauh dari sebuah perkampungan (tidak ingat kampung apa)... tempat kami berhenti itu ditebing sungai yang kelilingi oleh hutan tebal....

Sewaktu berehat sambil menikmat kopi panas dan biskut kompo yang dah digoreng kembali... aku berbual-bual dengan anggota Renjer itu (lupa nama dia).... dia ni memang ramah ...suka bercerita tentang pengalaman dia beroperasi di hutan....

Ketika itu suasana di hutan agak riuh... bermacam-macam bunyi yang kami dengar.... bunyi kera, bunyi burung-burung.... dan adakalanya disambut dengan bunyi yang agak seram juga.....

Masa tu meremang bulu roma aku..... tapi askar Renjer ini relax je.... mungkin sebab dia dah biasa....sekali sekala dia menoleh ke arah aku ... dia tengok aku macam cuak je bila dengar bunyi - bunyi tu... dia senyum..... maklumlah aku Navy bukan Askar Darat..... bunyi tu pasti asing bagi kami.... tapi si Renjer ni macam biasa je....

Tiba-tiba suasana berubah menjadi sunyi sepi... tiada lansung kedengaran bunyi burung, kera atau monyet .... memang sunyi teramat sunyi.... aku lihat askar Renjer tu mata dia meliar melihat tebing sungai....

Dia beritahu aku.... dia sebenarnya lebih suka bila dengar bunyi-bunyi haiwan hutan itu, hati dia tenang... kerana bagi seorang tentera yang mahir dalam ilmu hutan... tambah pula orang Iban... bunyi itu adalah isyarat utama... mereka ini boleh kenal setiap bunyi yang didengar dalam hutan itu.... dia boleh beza bunyi suara kera, suara burung, bunyi angin , bunyi haiwan pemangsa dan bunyi yang datang dari alam sana (tang ini yang tak sedap)

....

Tapi kalau tiba-tiba suasana hutan menjadi sunyi sepi... yang itu dia tak berapa suka.... itu petanda ada sesuatu sedang perhatikan kita (harimau, gajah, dan lain-lain haiwan liar).... kerana haiwan - haiwan kecil seperti kera, monyet, burung dsb tadi pun tahu bila bahaya mendatang.... Bila Harimau, gajah atau ular sawa besar lalu kawasan itu...haiwan-haiwan itu akan lari dan kawasan itu akan jadi sunyi sepi....Sebab tu orang macam si Renjer itu dia tak heran sangat pasal bunyi riuh atau mengilai boleh jadi bunyi burung-burung dalam hutan, tapi dia sangat takut kalau takdak bunyi langsung, itu petanda bahaya... satu mata sedang perhatikan kita....

Dia juga ada beritahu saya yang bunyi seperti mengilai tu sebenarnya bukanlah bunyi hantu... itu adalah bunyi burung, kerana katanya ada bunyi dari burung-burung ini yang memang menyeramkan kalau kita tidak tahu itu bunyi apa sebenarnya.... hanya mereka yang mahir dalam ilmu hutan sahaja tahu itu bunyi apa.... yang tak tahu itulah yang akan viral buat cerita macam-macam.... untuk menyedapkan lagi konten mereka... namun apa pun terpulanglah pada penilaian masing-masing....

Saya ini pun bukannya jenis berani sangat.... kalau dah dengar bunyi pelik-pelik dari hutan tu.... tegak jugalah bulu roma.... tapi kalau kita tahu serba sedikit ilmu hutan atau ilmu Agama.... in sya Allah kita boleh hadapinya dengan tenang... tak perlu seriau.... cuma kalau tiba-tiba dia muncul depan mata... yang tu baru seriau... Apa yang kita belajar dari tok Nenek kita dulu ialah... Buka langkah seribu.... bukan buka langkah silat.....

Sekian sedikit pengalaman masa lalu sekadar mengisi malam yang sunyi ini.... kalau yang sedang baca ini... cuba-cubalah jeling-jeling sikit kat belakang tu atau kat tingkap bilik tu.... kot-kot ada sesuatu yang sedang memerhati kita...

13/6/2025: 11.12 pm

Bunyi Sunyi Dalam Hutan, Ada Harimau?

Oleh: Helmi Effendy

The Patriots

15 May 2025

Orang awam ni bila dok sembang pasai hutan, kebanyakannya sembang ikut andaian. Depa tak penah redah pun. Bila kawan aku Kapten Adam Lenin, anggota aktif dari Rejimen Renjer Diraja Malaysia, tulis kat Twitter pasai bahaya bila hutan tetiba sunyi senyap, ada pula yang buat lawak, ada yang cakap “banyak tengok tv”, siap ada yang ejek kata “riuh-rendah hutan tu sebab makhluk gaib dok mengilai”. Siap ejek dia dia buat apa dalam rumah.

Hangpa nak tau dak, yang “mengilai” dalam hutan tu selalu bukan hantu pun, tapi burung.

Serius ni. Dalam ilmu hutan, terutamanya untuk askar-askar renjer, bunyi tu adalah isyarat utama. Hang dengaq bunyi kera menyalak, tupai jerit, burung hantu berbunyi. tu semua tanda kawasan tu masih aktif dengan haiwan kecil, maknanya belum ada ancaman besar.

Tapi bila tiba-tiba semua senyap, tu baru patut seriau. Sebab haiwan kecik pun tau bahaya. Bila harimau, gajah, ataupun ular sawa besar mai, semua akan diam atau lari jauh, tinggal hutan tu jadi kosong. Sunyi. Dan tu la yang Adam maksudkan. Bila sunyi tu berlaku, itu petanda ada sesuatu yang sedang perhati hang.

Hangpa tau dak, ada burung yang suara dia boleh buat orang seram sejuk? Yang boleh bunyi macam perempuan mengilai?

Contohnya:

- Burung Ketitir (Spotted Dove) – kadang bunyi dia macam suara lembut tapi beralun, waktu malam boleh keliru dengan suara orang berbisik.

- Burung Hantu Serak (Barn Owl) – bunyi dia memang menyeramkan, macam orang terjerit dalam nada ngeri.

- Burung Tok Wi (Malayan Night Heron) – burung ni kalau bunyi masa malam, memang rasa macam dengar suara nenek mengilai perlahan.

Kalau takdak ilmu, boleh jadi panik. Tapi bagi anggota Rejimen Renjer Diraja, depa kenal setiap jenis bunyi dalam hutan. Depa boleh beza mana satu suara burung, suara kera, bunyi angin atau bunyi langkah pemangsa. Tu sebab askar renjer bukan setakat kuat fizikal. Depa ni scout, tracker, observer, survivalist. Orang-orang yang hidup dengan deria mereka, bukan dengan emosi. Sebab tu orang macam Adam dia tak heran sangat pasal bunyi mengilai boleh jadi bunyi burung-burung dalam hutan, tapi dia sangat takut kalau takdak bunyi langsung.

Sebenarnya konteks asal yang Adam tulis tu bukan nak menakutkan orang. Tapi dia tulis sebagai respon kat satu isu viral kat Twitter, rakaman kononnya nampak “nenek kebayan” tengah menunggu orang dalam hutan. Video tu viral, ramai yang share sambil tambah cerita seram.

Tapi Dr Zamir Mohyedin, jugak sahabat aku yang merupakan saintis fizik, masuk tegur: katanya kita sebagai masyarakat Melayu-Islam patut lawan pemikiran tahyul, jangan cepat buat konklusi benda ghaib kalau takdak bukti. Sekadar penulis The Patriots defend sahabat penulisnya yang lain. End up yang gambar tu rupa-rupanya dahan pokok yang mati. Adam pun sokong benda tu, dan dia bagitau, dalam hutan ni banyak benda logik yang bunyinya tak logik. Adam pesan bukan bunyi yang patut kita takutkan, tapi takdak bunyi dalam hutan.

Bagi yang tak kenai, Kapten Adam Lenin ni bukan sembang kosong. Dia anggota tentera darat, aktif dengan Rejimen Renjer Diraja, salah satu unit elit yang kerjanya memang masuk hutan, buat operasi taktikal, pengintipan, jejak musuh dan operasi khas. Nak masuk Renjer bukan senang, nak survive dalam tu lagi la susah. Tapi Adam ni bukan saja survive, dia boleh cerita kat kita balik dengan cara yang orang awam pun boleh faham.

Dan bukan tu saja, Adam Lenin juga penulis buku. Buku dia “Perang Dunia Kedua” bawah Patriots Publishing ni bukan buku lekeh. Isi dia penuh dengan strategi, sejarah perang, dan pengajaran dari medan tempur. Ditulis dari perspektif seorang tentera yang paham apa itu korban dan kehancuran.

Mai Jumpa Adam Lenin Kat PBAKL 2025

Kalau hangpa nak bersembang lebih pasai ilmu hutan, pasai survival, pasai strategi perang, mai jumpa dia sendiri kat:

Ahad, 1 Jun 2025

2.00 petang – 4.00 petang

Dewan Tun Razak 4 (S8), PWTC, reruai The Patriots

Jangan dok komen dari jauh saja. Mai depan-depan, beli buku dia, sembang elok-elok. Sapa tau, satu hari hang masuk hutan, ilmu dari dia tu la yang selamatkan nyawa hang.

Dan kalau hang rasa sunyi tu tenang, ingat pesan Kapten Adam Lenin, sunyi dalam hutan tu bukan tenang, tapi petanda ada mata yang dok perhati.

___

Penerbit pop-ilmiah Nombor #1 Malaysia kembali menggegarkan Pesta Buku Antarabangsa Kuala Lumpur (PBAKL 2025)!

Bersama kami di PATRIOTS, sertai gelombang ilmu yang membawa sejarah, geopolitik, budaya dan pemikiran kritis terus ke tangan anda! Hadirkan diri anda pada 23 Mei – 1 Jun 2025 di PWTC KL!

Ayuh! Buktikan cintamu kepada ilmu. PATRIOTS menanti anda di PBAKL 2025.

Copy and paste:

13 June 2025: 8.37 p.m

APA ITU KOTAK TABUT SAKINAH?

Sumber: The Patriots Studios

Oleh: Muqri Nizam

Anda pernah dengar tak tentang Tabut Sakinah? Apa itu Tabut Sakinah? Tabut merupakan sebuah peninggalan lama bagi Bangsa Bani Israil. Peninggalan ini telah diletakkan di dalam sesebuah peti yang dikatakan bertatahkan emas dan mempunyai sayap dikiri dan kanannya. Di dalam kotak ini mengandungi tongkatnya Nabi Musa AS dan beberapa relik suci bagi kepercayaan Yahudi.

Bagi Orang Yahudi, kotak ini amat berharga buat mereka kerana bagi mereka jikalau relik ini mereka kuasai nescaya mereka amat yakin untuk memenangi sesebuah peperangan bagi memerangi musuh mereka. Mereka juga mengusung peti ini kemana sahaja demi menjaga kemuliaan peti ini daripada jatuh ke tangan musuh.

Pembuatan peti ini pula dikatakan telah mengikuti arahan Nabi Musa AS dengan bantuan tukang kayu yang mahir daripada Bani Israil pada ketika itu. Dengan peti ini, setiap kali ia diusung, ia akan diiringi dengan tiupan trompet bagi menandakan kemuliaan dan ketinggian peti tabut ini.

Peti ini kemudiannya dibawa oleh Nabi Yusya Bin Nun untuk menakluk Baitul Maqdis semula bersama Bani Israil untuk ke tanah Filistin. Dalam ketika ini juga, Allah SWT telah mengurniakan mukjizat buat nabi Yusya Bin Nun untuk menahan matahari daripada terbenam sehingga baginda bersama pasukan Bani Israil berjaya menundukkan musuh mereka.

Peti ini juga dikatakan pernah dirampas oleh Jalut dan akhirnya dimunculkan semula dengan Izin Allah di hadapan pemuka Bani Israil. Peti ini kemudiannya dibawa oleh Bani Israil untuk memerangi pasukan Jalut dibawah pimpinan Raja Talut.

Peti ini kemudiannya dibawa ke Al-Quds dan diletakkan di bawah jagaan Raja Raja Bani Israil sehinggalah zaman pemerintahan Nabi Daud AS dan Nabi Sulaiman AS. Usai itu, Kerajaan Bani Israil ini terpecah kepada dua iaitu Kingdom of Israel dan Kingdom of Judah. Dua kerajaan ini saling bermusuhan antara satu sama lain.

Muncul sebuah kuasa baru meranapkan kedua dua kerajaan ini iaitu Nebuchadnezzar II (605 BC – 562 BC). Nebuchadnezzar II telah merampas Tabut ini. Usai daripada serangan ini, lokasi sebenar Tabut ini masih tidak diketahui sehingga kini. Beberapa pendapat menyatakan bahawa ia telah dirampas oleh pasukan Babylon ini. Sesetengah pendapat yang lain menyatakan bahawa ia ada di dalam kawasan Masjid Al-Aqsa dan pendapat yang lain ia telah dimusnahkan oleh pasukan Babylon sewaktu penaklukan mereka ke atas kerajaan Israil ini.

Sebenarnya sejarah Bani Israil ini telah dicatat berulang kali bahkan di dalam Al-Quran kisah mereka ini sering diulang ulang supaya menjadi pengajaran agar tidak diulangi oleh bangsa bangsa yang terkemudian. Nak tahu lebih lanjut tentang bangsa ini? Jom dapatkan buku Palestin: Dari Sungai ke Segara terbitan baharu The Patriots. Buku ini merupakan karya terbaru saudara Ayman Rashdan Wong yang menggalurkan konflik, kesan daripada geopolitik terhadap pengilhakan tanah Filistin ini kepada kestabilan rantau tersebut. Jadi, nak tahu lebih lanjut, jom dapatkan buku ini.

Copy and paste:

13 June 2025: 8.19 p.m

MISTERI KERETA KIA OPTIMA - JALAN BENTONG LAMA

Oleh Nadzuan Na'am

Malaysiaku Dulu Dulu Official

18 Ogos 2020

Assalam...Sape2 masih ingat kemalangan misteri ini? Kejadian tak pasti pada tahun awal 2000an atau 2010 dulu tapi diyakini berlaku tahun 2010 nie yang melibatkan sebuah kereta kia optima berwarna kelabu berharga RM100K?

Kereta kia ini dijumpai oleh seseorang berbangsa cina, ade versi lain orang asli yang jumpe di jambatan jalan bentong lama, batu 18...kereta itu terjunam jatuh kebawah jambatan dgn kedalaman 100 meter...misterinya tidak ada tanda2 kemalangan berlaku diatas jalan raya dan penghadang jalan ditepi jambatan tu pulak tidak rosak dan pecah...

Apabila pasukan menyelamat turun dan memeriksa kenderaan itu, tiidak terdapat mayat didalam kereta dan sekitar dikawasan tersebut...kunci kereta masih ada didalam kereta...Kereta itu sudah diusahakan untuk dinaikkan keatas tetapi gagal kerana kenderaan yg mengangkut kereta naik keatas tu mengalami masalah teknikal...kenderaan lain dipanggil...jugak mengalami masalah yg sama...Kereta tu akhirnya akur berkubur ke bawah jambatan tu sehingga kehari ini...

Cerita pasal kemalangan jatuh kedalam gaung secara misteri seperti ini mengingatkan aku tentang sebuah lagi kisah seram dan misteri.Kisah Dj radio Thr yang kalau tak silap namanya Isma Halil Hamzah yg mendapat panggilan misteri semasa siaran segmen kisah seram sedang berlangsung pada tgh malam tu pada tahun awal 2000an dulu...Entahlah...Disebabkan kejadian tu, dj tu dh taknak teruskan lagi siaran kisah2 seram kat thr dan tukar segmen lain...

Semasa berlangsungnya panggilan itu, pemanggil tu menceritakan secara terperinci apa yang terjadik kepada dia dan keluarganya tentang kemalangan jalan raya yang dia sekeluarga hadapi sehingga terjunam kedalam gaung.Yang pasti kesemua mangsa kemalangan itu mati termasok si pemanggil misteri itu.

Penutup panggilan tu diiringi dengan suara hilaian...Suasana senyap dan sepi seketika masa tu.Mungkin Djnya nak bertenang seketika lepas tu beliau putarkan lagu rock untuk hilangkan rasa seram menyelubungi dirinya.

Ada ura2 mengatakan dj tu cuba putarkan balik rakaman tu pada keesokan harinya tapi isinya kosong...Owh ye....kisah Dj nie dah lama sangat ye guys...Entah berbelas atau berpuluh tahun dulu...Tidak beberapa lama lepas kejadian Dj kena kacau tu, keluar berita sebuah kereta dijumpai jatuh kedalam gaung...

Kisah Dj diganggu pemanggil misteri ini sangat terkenal dan rare sehingga ada diceritakan di Mj12, Kc champion cuba melakonkan kembali kejadian itu, cuma Kc tak mentionkan sape Dj tu dan dari siaran radio apa.

Rujuk :

Sejarah , Info dan Kisah Seram di Lebuhraya Karak

Copy and paste:

10 June 2025: 1.26 a.m

Sejarah , Info dan Kisah Seram di Lebuhraya Karak

SUMBER: DUNIA SERAM

LEBUHRAYA KARAK

Lebuhraya Karak (E8) atau nama rasminya Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak adalah lebuhraya capaian separa sejauh 60 km menghubungkan Kuala Lumpur dengan bandar Karak di Pahang. Lebuhraya ini mempunyai sepasang terowong di kawasan peranginan terkenal di Malaysia iaitu Genting Highlands. Lebuhraya ini pada asalnya merupakan lebuhraya dua lorong bertol sebelum dinaiktaraf kepada lebuhraya ekspres penuh pada tahun 1997.

Lebuhraya Persekutuan 2 lorong

Lebuhraya Karak pada asalnya dibina pada tahun-tahun 1970an oleh kerajaan Malaysia sebagai alternatif kepada Jalan Gombak - Bentong (Laluan Persekutuan ) yang sempit dan bengkang-bengkok. Lebuhraya ini juga adalah sebahagian daripada Laluan Persekutuan 2 (jangan terkeliru dengan Lebuhraya Persekutuan). Lebuhraya tersebut mempunyai sebuah terowong sepanjang 900 m di Genting Sempah yang merupakan terowong jalan raya pertama dibina di Malaysia.

Walau bagaimanapun, kos pembinaan lebuhraya tersebut adalah agak mahal bagi Malaysia pada masa itu memandangkan Malaysia merupakan sebuah negara pertanian pada masa tersebut. Oleh itu, kerajaan memutuskan untuk menjadikan Lebuhraya Karak sebagai jalan raya tol bagi membantu mendapat pulangan bagi kos pembinaan. Hasilnya, 2 plaza tol dibina di Gombak dan Bentong dan lebuhraya tersebut diletakkan di bawah pentadbiran Lembaga Lebuhraya Malaysia. Lebuhraya ini dibuka kepada lalu lintas pada tahun 1977.

Lebuhraya Ekspres berbilang lorong

Kepentingan Lebuhraya Karak sebagai laluan utama dari Kuala Lumpur ke negeri-negeri pantai timur menyebabkan kerajaan mengambil keputusan untuk menaik taraf jalan raya 2 lorong tersebut kepada lebuhraya ekspres penuh berbilang lorong dengan membina satu lagi laluan tambahan bersebelahan dengan laluan asal. Dengan itu, lebuhraya tunggal 2 lorong tersebut dinaiktaraf menjadi sebuah lebuhraya berkembar dengan 6 lorong (3 lorong pada setiap hala) di bahagian antara Kuala Lumpur dan Persimpangan Genting Highlands dan 4 lorong (2 lorong di setiap hala) pada bahagian selebihnya.

Kerja-kerja menaik taraf termasuk pembinaan terowong kedua di sebelah terowong asal bagi membolehkan tambahan 2 lorong bagi lalu lintas arah timur, pembesaran plaza tol Gombak dan Bentong serta pembinaan persimpangan bertingkat bagi menggantikan simpang biasa. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa simpang yang tidak dapat dinaik taraf kepada persimpangan bertingkat disebabkan faktor geografi, maka beberapa pusingan-U dibina bagi membolehkan kenderaan dari arah bertentangan dapat keluar masuk ke simpang tersebut. Kerja-kerja menaik taraf selesai pada tahun 1997.

MTD Prime memegang konsesi Lebuhraya Karak serta Lebuhraya Pantai Timur. Lebuhraya Karak diberi kod setelah kerja naik taraf selesai, menyebabkan lebuhraya ini mempunyai 2 kod laluan. Akibatnya, sesetengah peta melabelkan Lebuhraya Karak sebagai manakala sesetengah peta yang lain pula melabelkannya sebagai Laluan Persekutuan . Walau apa pun kod laluan yang digunakan, kedua-duanya boleh digunakan bagi mewakili Lebuhraya Karak memandangkan lebuhraya itu sendiri adalah sebahagian daripada Laluan Persekutuan

KESELAMATAN

Sebagaimana jalan raya pergunungan yang lain, Lebuhraya Karak juga menghadapi risiko tanah runtuh terutamanya pada musim hujan. Oleh itu, pemandu dinasihatkan agar tidak menggunakan laluan pergunungan termasuklah Lebuhraya Karak pada musim hujan bagi mengelakkan risiko tanah runtuh selain jalan penglihatan yang terhad. Had laju lebuhraya ini adalah 90 km/j. Bukan 110 km/j ye. 

Antara Hantu Yang Pernah Dikaitkan Dengan Karak :-

1. Langsuir
2. Budak Sekolah (merayau-rayau)
3. Wanita Tua
4. Bas Lama
5. Penunggang Motor (Kepala ada badan tak ada)
6. Perempuan Bawa Anak (batu nisan)
7. Pontianak
8. Hantu Pocong
9. Hantu yang Makan orang (Paling popular)
10. Volkswagen kuning(dah lupa ada dekat karak @ lebuh Raya Jelapang).

MAKA TERSEBUTLAH KISAH….

1. Antara kemalangan yang paling popular adalah pada 20 Januari 1990, di mana 17 orang terbunuh termasuk 11 orang anggota FRU bilamana berlaku pertembungan diantara kenderaan FRU dengan sebuah lori, sebuah bas dan 10 biji kereta.

2. Kalau korang perasan dekat Genting Sempah (berdekatan perniaga lemang) Banyak Lori berenti pada waktu malam(tidur)..dikatakan tidak sah kalau tidur disitu tapi tidak kena “tegur”.

3. Volkswagen kuning

Selalunya pemandu akan dikacau selepas terowong karak..dia akan potong kereta korang, dan selepas itu dia akan bawa perlahan..ada yang kata jangan potong kereta kuning itu,kalau potong juga….. Dan apa yang menarik tentang Volkswagen kuning ini,seingat aku pada tahun 1998 masa itu aku diasrama tengah dengar radio Era (masa tu Era baru je wujud).

Seorang pemanggil call Era dan cerita pasal Volkswagen kuning ni dari A sampai Z,dan bila deejay tu tanya mana tahu tentang cerita ini,pemanggil dari Jelapang(Perak) itu dengan selamba kata dialah pemandu kereta itu dan talian terus putus….

4. Kereta Misteri

KARAK – Penemuan sebuah kereta Kia Optima yang terbenam ke dalam selut dari ketinggian 100 meter di Kilometer 35.4 Lebuh Raya Karak, berhampiran terowong Genting Sempah menghala ke ibu negara kelmarin menimbulkan pelbagai misteri.

Kereta berwarna perak itu dipercayai terjatuh dari Jalan Bentong Lama, Batu 18 di sini sebelum ia ditemui oleh penunda kereta, Wong Kam Wai, 31, pada pukul 3 petang.

Namun Ketua Polis Daerah Gombak, Asisten Komisioner Abdul Rahim Abdullah berkata, sehingga semalam polis menolak wujudnya unsur jenayah atau kemalangan yang boleh dikaitkan dengan penemuan kereta itu.

“Kalau berlaku kemalangan, mesti pembahagi jalan sudah remuk seperti dilanggar. Jika ada jenayah mesti ada mangsa di sekitarnya,” kata beliau ketika dihubungi.

Kereta Kia Optima yang berharga lebih RM100,000 itu ditemui ketika Kam Wai sedang menaikkan sebuah kereta Satria Neo yang terbabas di Kilometer 35.4 Lebuh Raya Karak.

Dalam pada itu, satu sumber berkata, ketika ditemui kunci kenderaan ada pada kereta itu namun enjin tidak dihidupkan.

Bagaimanapun,usaha untuk mengangkat kereta ini tidak berjaya. Apabila di pertengahan, dua buah kembalik yang mengangkatnya tiba-tiba mengalami masalah mekanikal dan kerosakan pada sistem hidrolik.Ketika itu,kereta ini hanya beberapa meter sebelum sampai di tepi tembok lebuhraya.

Ketika kembalik kedua membantu, ia turut menerima nasib sama apabila tiba-tiba mengalami masalah mekanikal pula.Akhirnya, kereta misteri ini terpaksa di”semadikan” semula di bawah jambatan tersebut!

Jalan Karak LAMA

1. Seorang polis, satu hari naik motor ikut jalan lama ni….nak dijadikan cerita sampai satu kawasan tu,dia nampak banyak kereta paking tepi jalan,tapi yang peliknya kat situ gelap gelita,seorang manusia pun tak ada dan yang paling pelik,semua kereta yang paking tu jenis kereta lama tapi masih cantik…Apa lagi rempit la sambil pegang pistol sampai genting sempah(petronas).

2. Menurut cerita ramai juga yang ingin mengelak kesesakan lalu lintas ikut jalan lama karak(nak balik KL).Tetapi hampir 80% orang yang lalu disini bukan sahaja waktu malam,tengah hari siang buta pun akan berpatah balik. Sebab dah tak tahan menanggung seram!

3. Dalam satu cerita lain, pemandu bas di situ pernah bercerita pada satu malam selepas bas terakhir dari KL ke bentong lebih kurang pukul 9 mlm, dia telah mengambil penumpang di kawasan tersebut yang kebiasaanya sunyi..Seperti biasa kondaktor bas memberi tiket.Riuh rendah la dlm bas tu sebab ramai penumpang..Bila hampir sampai di Bentong penumpang-pemunpang turun di satu kawasan hutan@kampung….Sampai di Stesen Bentong bila konduktor bas tu nak kira duit balik terkejut tengok dalam beg dia penuh dengan daun saja, mana perginya duit tadi ?.

4. Pernah juga terbaca ,beberapa orang polis pernah terserempak dengan Rashid Maiden (Bekas ketua Komunis Pahang) bersembahyang berlapitkan daun pisang ditepi jalan,tetapi mereka hanya tergamam melihat kelibat Rashid Maiden sehingga la selesai sembahyang..selepas itu..hilang..

5. Mengikut cerita dan laporan akhbar, mangsa menghantar isterinya yang bekerja sebagai Manager McDonalds di Genting Sempah.Masa perjalanan pulang, si suami tetiba hilang di Jalan Lama Bentong- Gombak disyaki kemalangan di salah satu gaung. Si isterinya berjalan menyusuri jalan lama tu selama seminggu untuk mencari suaminya malangnya tak berjumpa.

Kemudian, dalam sebulan lepas tu orang asli dan pihak polis menjumpai kereta si suami dalam gaung di KM 40 Bentong tetapi tiada pemandu di dalam. dalam lebih kurang seratus meter dari kereta itu, mereka terjumpa tulang manusia yang lengkap berbaju Melayu tapi tiada langsung daging pada badan mangsa. Baju Melayu tu masih lagi elok, dan jika dikatakan mayat dimakan binatang liar, tiada sebarang kesan kecederaan dan tulang semuanya lengkap.

6. Tentang hantu yang makan orang ni pula berlaku pada era 80’an..si suami ni pergi mencari air kerana kereta dia “temperature”naik.Si isteri tunggu di dalam kereta,lama juga dia tunggu suaminya….lepas tu datang kereta peronda polis,si polis suruh isterinya keluar dari kereta dan terus ke kereta polis dan polis tu cakap “jangan pandang belakang”..bila dengar polis cakap macam itu,si isteri ni terus pandang..Apa yang memeranjatkan ialah si suami ada dekat atas bumbung kereta dengan anggota badannya hancur!

Cerita tegak bulu roma tak pasti kesahihannya. Wallahualam.

Sumber : CariGold Forum

Copy and paste:

10 Jun 2025: 12.49 a.m

DOWN MEMORY LANE> PUDU PRISON & AMPANG PARK

BY HAJI ZULHEIMY MAAMOR

From May 21-25, 2006, I stayed at Room 38-04 at Berjaya Times Square Hotel at Jalan Imbi, KL, during the 11th Asian Congress on Fluids Mechanics organised by The Institution of Engineers, Malaysia. It is a magnificent 5 star hotel in Kuala Lumpur towering over the skyline majestically & located in the heart of the city.

Something that caught my attention was Pudu Prison can be clearly seen from my hotel Room at Berjaya Times Square Hotel.

Pudu Prison officially ceased operations in 1996 due to several factors. Built by the British Government between 1891 and 1895, it stood on Jalan Shaw (now Jalan Hang Tuah). It served as a prison until 2007. Pudu Prison was said to be very haunted, as the prisoners that were hung there are still haunting the place and very much active and still living the life's of the prisoner even in the afterlife. **

The Pudu Prison was largely demolished by December 2012 to make way for urban development. It was never declared a National Heritage Site.

In June 2009, the government finally decided to destroy the complex by developing it in phases. When the MP for Bukit Bintang Fong Kui Lun asked why the building is not being retained as part of Malaysia's heritage, the then Deputy Finance Minister Awang Adek Hussain replied: "To our opinion, it's not something to be proud of."

And, June 2010, the eastern wall of the Pudu Prison complex was destroyed to make way for a road widening project.

In my opinion, that Deputy Minister should be the one who cannot be proud of being the Deputy Minister.... I have seen KL grow, until today KL houses some of the tallest buildings in the world. The Petronas Twin Towers had been the tallest building in the world from 1998 till 2004, and are still the tallest twin towers in the world.

The PNB 118 is now the second tallest building in the world and so on.....

Pudu Prison is part of a core tourism asset, among those of historical significance of the city....Old buildings are preserved to retain Malaysia's cultural heritage and integrity, there is historical value need to be preserved, even though it is a prison building.

Sadly same happen to Ampang Park Shopping Complex, KL's first shopping mall was demolished to make way for the MRT Ampang Park Station. Ampang Park Shopping complex held great memories for me and many of those who grew up in KL in the 60s, 70s and 80s.... this complex holds a place in the hearts and minds of those who have lived in KL in the 70s and so on...

For me, a very sad testament to some of our heritage building today, are no longer with us like Ampang Park, Pudu Prison etc....

Hj Zulheimy Maamor

Lembah Keramat, K.L

4 June 2025: 2.10 p.m